• 04 Jan, 2024
• admin
• No comment

ریلوے سٹیشنوں پر بنائے گئے سیلفی پوائنٹس پر تنازع

ریلوے سٹیشنوں پر بنائے گئے سیلفی پوائنٹس پر تنازع کے بعد بھارتی ریلوے نے رائٹ ٹو انفارمیشن ایکٹ (آر ٹی آئی) کے تحت معلومات دینے کے لیے زونل ریلوے کے قوانین کو مزید سخت کر دیا ہے۔انگریزی اخبار دی ہندو میں شائع خبر کے مطابق، نئی دہلی۔ قواعد کے مطابق، اب آر ٹی آئی کے تمام جوابات کو زونل ریلوے کے جنرل منیجر یا ڈویژنل ریلوے منیجر سے منظوری دی جائے گی، جس کے بعد ہی جواب دیا جائے گا۔

اخبار لکھتا ہے کہ گزشتہ سال 27 دسمبر کو شائع ہونے والی ایک رپورٹ میں کہا گیا تھا کہ ریلوے اسٹیشن پر وزیر اعظم نریندر مودی کی تصویر والے ایک مستقل سیلفی بوتھ کی قیمت 6.25 لاکھ روپے ہے، جب کہ ایسے عارضی بوتھ کی قیمت 1.25 لاکھ روپے ہے، اس کی لاگت کو اطلاعات و نشریات کی وزارت کے تحت سنٹرل بیورو آف کمیونیکیشن نے منظور کیا ہے۔ اخبار کے مطابق یہ جانکاری ایک آر ٹی آئی کے جواب میں دی گئی ہے۔

ایڈوائزری میں کیا ہے؟

اخبار لکھتا ہے کہ 28 دسمبر 2023 کو ریلوے بورڈ نے زونل ریلوے کے تمام جنرل منیجرز کو ایک ایڈوائزری بھیجی ہے جس میں کہا گیا ہے کہ “زونل ریلوے اور دیگر فیلڈ یونٹس کے ذریعے ہینڈل کی جانے والی آر ٹی آئی درخواستوں کے جوابات کا معیار خراب ہو گیا ہے۔”

“بہت سے معاملات میں، آر ٹی آئی کا جواب دینے کے لیے مقررہ وقت کی حد سے تجاوز کیا گیا، جس کے نتیجے میں پہلی اپیل اتھارٹی اور سنٹرل انفارمیشن کمیشن کے پاس بڑی تعداد میں اپیلیں دائر کی گئیں۔ اس کے نتیجے میں نہ صرف اضافی کام ہوا بلکہ ادارے کی بدنامی بھی ہوئی۔

اخبار لکھتا ہے کہ 28 دسمبر 2023 کو ریلوے بورڈ نے زونل ریلوے کے تمام جنرل منیجرز کو ایک ایڈوائزری بھیجی ہے۔

اس میں کہا گیا ہے، یہ دیکھا گیا ہے کہ “زونل ریلوے اور دیگر فیلڈ اکائیوں کے ذریعے سنبھالے گئے آر ٹی آئی درخواستوں کے جوابات کا معیار خراب ہو گیا ہے۔”

“بہت سے معاملات میں، آر ٹی آئی کا جواب دینے کے لیے مقررہ وقت سے تجاوز کیا گیا، جس کے نتیجے میں لوگوں کی طرف سے پہلی اپیل اتھارٹی اور سنٹرل انفارمیشن کمیشن کے پاس بڑی تعداد میں اپیلیں دائر کی گئیں۔ اس سے نہ صرف کام میں اضافہ ہوا بلکہ تنظیم کی بدنامی بھی ہوئی۔ ہوئی”

اخبار لکھتا ہے کہ ایڈوائزری میں کہا گیا ہے کہ اس مسئلے کو حل کرنے کے لیے قانون میں دیے گئے جواب کے لیے مقررہ وقت پر پوری طرح عمل کیا جائے۔

اس میں کہا گیا ہے، “آر ٹی آئی جوابات کے معیار کو برقرار رکھنے کے لیے، تمام آر ٹی آئی جوابات کو زونل ریلوے کے جنرل منیجر (جی ایم) یا ڈویژنل ریلوے مینیجر (ڈی آر ایم) کے ذریعے منظور کیا جائے گا۔ آر ٹی آئی ایکٹ کے تحت پہلی اپیل کے جواب میں دیے گئے جوابات۔ متعلقہ زونل ریلوے کے جنرل مینیجر (جی ایم) یا ڈویژنل ریلوے مینیجر کی طرف سے بھی منظوری دی جائے گی۔

کیا مسئلہ ہے؟

ریلوے نے آر ٹی آئی ایکٹ 2005 کے تحت پوچھے گئے سوالات کے جواب دینے کے لیے انفارمیشن آفیسر اور چیف انفارمیشن آفیسر کو مقرر کیا ہے۔

سدرن ریلوے کے ذرائع کے حوالے سے اخبار نے لکھا ہے کہ قانون کے تحت جی ایم یا ڈی آر ایم کا نہ تو بطور اپیلٹ اتھارٹی اور نہ ہی متعلقہ اتھارٹی کے طور پر اس میں کوئی کردار ہے۔

آر ٹی آئی درخواست کے متنازعہ جواب سے متعلق معلومات سنٹرل ریلوے کے ڈپٹی جنرل منیجر ابھے مشرا نے شیئر کیں۔ انہوں نے یہ معلومات ریوال کے سابق ملازم اجے بوس کے ایک آر ٹی آئی سوال کے جواب میں شیئر کی تھیں۔

معلومات کے اشتراک کے بعد، ابھے مشرا کے سینئر افسر، سینٹرل ریلوے کے انفارمیشن آفیسر شیواجی ماناسپورے کو سات ماہ کے بعد عہدے سے ہٹا دیا گیا تھا۔ عام طور پر ایک شخص کو دو سال کے لیے اس عہدے پر تعینات کیا جاتا ہے۔

شیواجی ماناسپورے کی منتقلی سے متعلق میڈیا رپورٹس کا حوالہ دیتے ہوئے کانگریس لیڈر راہل گاندھی نے سوشل میڈیا پر لکھا، “شہنشاہ کی خوشنودی، سچ کا بدلہ سزا ہے!”